01 - ሊቲየም ብረት ፎስፌት እየጨመረ ያለውን አዝማሚያ ያሳያል

የሊቲየም ባትሪ አነስተኛ መጠን ፣ ቀላል ክብደት ፣ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና የመቆየት ጥቅሞች አሉት። ከሞባይል ስልክ ባትሪ እና ከአውቶሞቢል ባትሪ ሊታይ ይችላል. ከእነዚህም መካከል ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ እና ተርነሪ ቁስ ባትሪ በአሁኑ ጊዜ ሁለት ዋና ዋና የሊቲየም ባትሪ ቅርንጫፎች ናቸው።

ለደህንነት መስፈርቶች, በተሳፋሪ መኪናዎች እና ልዩ ዓላማ ተሽከርካሪዎች መስክ, የሊቲየም ብረት ፎስፌት ሃይል ባትሪ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው, በአንጻራዊነት የበለጠ የበሰለ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የምርት ቴክኖሎጂ በከፍተኛ ፍጥነት ጥቅም ላይ ውሏል. ከፍተኛ ልዩ ኃይል ያለው ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪ በተሳፋሪ መኪኖች መስክ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። በአዲሱ የማስታወቂያ ስብስብ፣ በተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች መስክ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች መጠን ከ20 በመቶ በታች የነበረው ወደ 30% ገደማ ጨምሯል።

ሊቲየም ብረት ፎስፌት (LiFePO4) ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በብዛት ጥቅም ላይ ከሚውሉት የካቶድ ቁሳቁሶች አንዱ ነው። ጥሩ የሙቀት መረጋጋት፣ አነስተኛ የእርጥበት መሳብ እና እጅግ በጣም ጥሩ የኃይል መሙያ ዑደት አፈፃፀም ሙሉ በሙሉ በተሞላ ሁኔታ አለው። በሃይል እና በሃይል ማከማቻ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መስክ የምርምር, ምርት እና ልማት ትኩረት ነው. ነገር ግን በእራሱ መዋቅር ውስንነት ምክንያት የሊቲየም-አዮን ባትሪ ከሊቲየም ብረት ፎስፌት ጋር እንደ አወንታዊው ቁሳቁስ ደካማ የመተላለፊያ ይዘት ፣ የሊቲየም ion የዝግታ ስርጭት ፍጥነት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ዝቅተኛ የመልቀቂያ አፈፃፀም አለው። ይህ በሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ የተገጠመላቸው ቀደምት ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ ርቀት, በተለይም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ.

የፅናት ማይል ጉዞን ለመፈለግ ፣ በተለይም ከአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የድጎማ ፖሊሲ በኋላ ለተሽከርካሪዎች የመቋቋም ርቀት ፣ የኃይል ጥንካሬ ፣ የኃይል ፍጆታ እና ሌሎች ገጽታዎች ከፍተኛ መስፈርቶችን አቅርበዋል ፣ ምንም እንኳን የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ቀደም ብሎ ገበያውን ቢይዝም ፣ ሦስተኛው ሊቲየም ከፍተኛ የኃይል ጥግግት ያለው ባትሪ ቀስ በቀስ የአዲሱ የኢነርጂ የመንገደኞች ተሽከርካሪ ገበያ ዋና መንገድ ሆኗል። በተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች መስክ ያለው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ መጠን እንደገና ቢያድግም፣ የሊቲየም ተርንሪ ባትሪ መጠን አሁንም 70 በመቶ መሆኑን ከሰሞኑ ማስታወቂያ መረዳት ይቻላል።

02 - ደህንነት ትልቁ ጥቅም ነው

ኒኬል ኮባልት አልሙኒየም ወይም ኒኬል ኮባልት ማንጋኒዝ በአጠቃላይ ለሶስተኛ ሊቲየም ባትሪዎች እንደ አኖድ ማቴሪያሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ነገር ግን የቁሳቁሶች ከፍተኛ እንቅስቃሴ ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬን ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎችን ያመጣል. ያልተሟላ አሀዛዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት እ.ኤ.አ. በ 2019 አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች እራሳቸውን የሚያቃጥሉ አደጋዎች ቁጥር በ 2018 ከነበረው በ14 እጥፍ ብልጫ ያለው ሲሆን እንደ ቴስላ ፣ ዌይላይ ፣ ቢአይሲ እና ዌይማ ያሉ ብራንዶች እራሳቸውን በማቀጣጠል አደጋ ተከስተዋል።

ከአደጋው መረዳት የሚቻለው እሳቱ በዋነኛነት በባትሪ መሙላት ሂደት ውስጥ ወይም ልክ ከተሞላ በኋላ ነው ምክንያቱም ባትሪው ለረጅም ጊዜ በሚሰራበት ጊዜ የሙቀት መጠኑ ይጨምራል. የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪ ሙቀት ከ 200 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ, አወንታዊው ቁሳቁስ በቀላሉ ለመበስበስ ቀላል ነው, እና የኦክሳይድ ምላሽ ወደ ፈጣን የሙቀት መሸሽ እና ኃይለኛ ማቃጠልን ያመጣል. የሊቲየም ብረት ፎስፌት ኦሊቪን መዋቅር ከፍተኛ የሙቀት መጠንን ያመጣል, እና የሸሸው የሙቀት መጠን 800 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይደርሳል, እና አነስተኛ የጋዝ ምርት ይደርሳል, ስለዚህ በአንጻራዊነት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው. ለዚህም ነው ከደህንነት ግምቶች በመነሳት አዳዲስ የኢነርጂ አውቶቡሶች በአጠቃላይ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ሲጠቀሙ አዳዲስ የኢነርጂ አውቶቡሶች ደግሞ ባለ ትሪነሪ ሊቲየም ባትሪዎችን በመጠቀም ለማስታወቂያ እና ለትግበራ የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ካታሎግ ውስጥ ለጊዜው መግባት ያልቻሉት።

በቅርብ ጊዜ የቻንጋን አቻን ሁለት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪን ተቀብለዋል, ይህም በመኪናዎች ላይ ከሚያተኩሩ አጠቃላይ የተሽከርካሪ ድርጅቶች የተለየ ነው. ሁለቱ የቻንጋን አቻን ሞዴሎች SUV እና MPV ናቸው። የቻንግአን አቻን የምርምር ተቋም ምክትል ዋና ስራ አስኪያጅ ዢኦንግ ዘዌይ ለጋዜጠኛው እንደተናገሩት “ይህ አቻን ከሁለት አመታት ጥረት በኋላ ወደ ኤሌክትሪክ ሀይል በይፋ የገባ መሆኑን ያሳያል።

የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ለምን ጥቅም ላይ እንደሚውል ሲኦንግ እንደተናገሩት የአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሸከርካሪዎች ደህንነት ሁል ጊዜ የተጠቃሚዎች “የህመም ምልክቶች” አንዱ እና እንዲሁም በኢንተርፕራይዞች በጣም ያሳሰበው ነው። ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት በአዲሱ መኪና የተሸከመው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ከ 1300 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ የእሳት ቃጠሎን, - 20 ° ሴ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን, 3.5% የጨው መፍትሄ, 11 kn የውጭ ግፊት ተፅእኖ, ወዘተ. ., እና "ሙቀትን አለመፍራት, ቅዝቃዜን አለመፍራት, ውሃን, ተፅዕኖን አለመፍራት" የሚለውን "አራት የማይፈሩ" የባትሪ ደህንነት መፍትሄ አግኝቷል.

እንደ ዘገባው ከሆነ ቻንጋን አቻን x7ev ከፍተኛው 150KW ሃይል ያለው ቋሚ ማግኔት ሲንክሮኖስ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ከ405 ኪሎ ሜትር በላይ የሚቆይ የፅናት ማይል እና እጅግ በጣም ረጅም ህይወት ያለው ባትሪ 3000 ጊዜ ሳይክል ባትሪ መሙላት ይችላል። በተለመደው የሙቀት መጠን ከ 300 ኪ.ሜ በላይ ያለውን የጽናት ማይል ለመሙላት ግማሽ ሰዓት ብቻ ይወስዳል. "በእርግጥ የብሬኪንግ ሃይል ማገገሚያ ስርዓት በመኖሩ የተሽከርካሪው ጽናት በከተማ የስራ ሁኔታ 420 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል." Xiong አክለዋል.

በኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር በወጣው አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማት እቅድ (2021-2035) (ለአስተያየቶች ረቂቅ) በ 2025 አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ሽያጭ 25% ያህል እንደሚሆን መገንዘብ ይቻላል ። አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች ወደፊት እየጨመሩ ይሄዳሉ. በዚህ አውድ ቻንግአን አውቶሞቢልን ጨምሮ፣ ባህላዊ ነጻ የንግድ ምልክት ተሸከርካሪ ድርጅቶች የአዲሱን የኢነርጂ ተሸከርካሪ ገበያ አቀማመጥ እያፋጠኑ ነው።