እናረጋግጥ፡-የኒኤምኤች ባትሪዎችበተከታታይ ሊከፈል ይችላል, ነገር ግን ትክክለኛው ዘዴ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
የኒኤምኤች ባትሪዎችን በተከታታይ ለመሙላት፣ የሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች መሟላት አለባቸው።
1. የየኒኬል ብረት ሃይድሪድ ባትሪዎችበተከታታይ የተገናኘ ተጓዳኝ ተዛማጅ ባትሪ መሙላት እና መከላከያ ሰሌዳ ሊኖረው ይገባል። የባትሪ መከላከያ ቦርዱ ሚና የበለጠ ቀልጣፋ የኃይል መሙላት እና የማስወገጃ ውጤቶችን ለማግኘት ብዙ የኤሌክትሪክ ሴሎችን ማስተዳደር ነው። በተቻለ መጠን ወጥ በሆነ መልኩ በሚሞሉበት እና በሚሞሉበት ጊዜ የበርካታ ኤሌክትሪክ ህዋሶችን መጠን በጥበብ ማስተባበር ይችላል፣ ይህ ደግሞ ባትሪው በተከታታይ ከመጠን በላይ በሆነ የልዩነት ግፊት እንዲሞላ ያደርጋል (ምክንያቱም የውስጥ የመቋቋም ልዩነት ወይም የልዩነት ግፊት በጣም ትልቅ ስለሆነ ባትሪው)። በትንሽ አቅም እና በቮልቴጅ መጀመሪያ እንዲሞሉ ይደረጋል, እና ትልቅ አቅም ያለው እና የቮልቴጅ መጠን ያለው ባትሪ መሙላት ይቀጥላል), ይህም ከመጠን በላይ መሙላት, የባትሪውን ህይወት ይነካል ወይም አደጋን ያስከትላል.

2. የኃይል መሙያው የኃይል መሙያ መለኪያዎች ከነሱ ጋር መመሳሰል አለባቸው
የኒኬል ኦክሲጅን ባትሪ በተከታታይ ከተገናኘ በኋላ, ቮልቴጅ ይጨምራል. በዚህ ጊዜ ቻርጅ መሙያው ወደ ከፍተኛ ቮልቴጅ መቀየር ያስፈልገዋል. እርግጥ ነው, የቮልቴጅ ዋጋው በተከታታይ ከተገናኘው የባትሪ መጠን ጋር መዛመድ አለበት. በእርግጥ ሌላው አስፈላጊ ነጥብ ቻርጅ መሙያውን የማስተባበር አቅሙም ማሳደግ አለበት ምክንያቱም የሴሎች ብዛት ከጨመረ በኋላ የባትሪው ፓኬት መረጋጋት እየቀነሰ ስለሚሄድ የበርካታ ህዋሶችን የተቀናጀ ኃይል መሙላት አስቸጋሪ ይሆናል።

ከላይ ያለው ምክንያት ነውየኒኤምኤች ባትሪበተከታታይ ሊከፍል ይችላል, ነገር ግን ተጓዳኝ የኃይል መሙያ ዘዴ መኖር አለበት.